El 85 por ciento de las marcas queretanas tiene sucursales al interior del estado
Lo conveniente sería que el SAT hiciera mancuerna con las empresas y cámaras empresariales para hacer más ágil el tramite
Es uno de los compromisos para que los semáforos posteriores al viaducto poniente no generen tráfico, dijo Nava
Los efectos de la pandemia se siguen resintiendo
Se mantienen alerta en caso de presentarse un repunte o una nueva variante
Contará con una inversión inicial de 12 millones de pesos
Las actividades se realizarán del 2 al 19 de junio en diversos puntos de la ciudad.
Se han dado aumentos a los precios de las cartas de entre el 10 y 15 por ciento
Actualmente Canaco Querétaro tiene registradas 15 negocios asociados al tabaco
En el estado hay 46 marcas locales con franquicias.
Reconoció delegado estatal que nadie presentó denuncia.
IQT no contempla acciones sancionarías en el caso de que MovilQrobus no capacite de forma correcta a los conductores, a pesar de que esto demerite el servicio.
El trabajo lo realizan en calle más de 40 voluntarios con especialidades en diversas áreas.
La estrategia entrará en vigor a partir del día de hoy y tendrá un impacto de reducción de los tiempos de espera de entre un 15 y 20 por ciento
Opinión
“Se fue, y el PRI aquí sigue”.
CÓDICE POLÍTICO
Felifer, la apuesta del PAN para Querétaro
La designación de Felifer Macías como coordinador estatal de la Defensa de la Patria, la Familia y la Libertad confirma la ruta que Acción Nacional ha decidido seguir rumbo a 2027. En un evento multitudinario que reunió al panismo queretano y a su dirigencia nacional, el partido definió a quien encabezará su proyecto político para conservar la gubernatura y enfrentar el desafío electoral de MorenaCÓDICE ECONÓMICO
El costo de mover a México: qué sigue después del paro transportista
El reciente acuerdo entre transportistas y la Secretaría de Gobernación permitió suspender las movilizaciones que habrían podido paralizar al país, sin embargo, mantiene sin garantías algunos temas de fondo que incluyen estímulos fiscales, la inseguridad y condiciones de operación. Más allá de los bloqueos, el conflicto pone en cuestión cuánto cuesta trasladar mercancías en México y qué parte de ese costo responde a las dificultades que enfrenta el sector.
Columnas
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