Ricardo Carreño presentará dos reformas a la Ley de Movilidad Sustentable

Ricardo Carreño pondrá sobre la mesa de la Comisión de Movilidad Sustentable de la LVII Legislatura dos reformas a la Ley de Movilidad del estado de Querétaro, según anunció el propio legislador priista. 

Durante la celebración del foro para el transporte público organizado por el propio Carreño Frausto, y ante la presencia de algunos concesionarios del transporte público, el diputado informó que pretende disminuir las sanciones y dar la posibilidad de que existan descuentos por pago oportuno.

“Estas dos iniciativas que presentaremos en estos días es la primera muestra en la cual nosotros estamos dispuestos a modificar y reformar los necesario para que quedemos, como les digo, que quienes van a jugar el juego son ustedes y que las reglas queden acordes. Créanme que hay una disposición de parte de su servidor y vamos a sacar esto adelante, pero les pido mucha cooperación, este es un trabajo en equipo, si queremos dejar en Querétaro un sistema de transporte moderno y eficiente, esta es la generación que tenemos que ponernos a trabajar”, refirió.

La primera de las reformas pretende bajar el mínimo de las sanciones a las que pueden ser acreedores los transportistas y de los 50 salarios mínimos, que equivalen a unos tres mil pesos, a 25 salarios mínimos. La otra pretende ofrecer un descuento de 70 por ciento en pago oportuno durante los siguientes 10 días a la aplicación de la multa.

Sobre la vida útil de los autobuses, que actualmente asciende a 10 años con una posible prórroga de dos años, Ricardo Carreño anunció que también podría generarse un reforma en ese tema, para que se amplíen las prórrogas en los municipios que se encuentran fuera de la zona metropolitana.

“En la zona no metropolitana estamos proponiendo dos periodos más de prórroga para que puedan quedar en 15 años como lo venían haciendo antes, porque los autobuses no tienen el mismo desgaste en los municipios que no forman parte de la zona metropolitana del estado”, comentó.

El diputado priista indicó que trabaja en los acuerdo para ampliar el periodo de concesiones, que actualmente se establece en 10 años, y aunque los concesionarios pretenden que se amplíe a 50 años, la propuesta de la Comisión de Movilidad Sustentable es que quede en 20 años.