Reestructuración de 5 de Febrero tiene avance del 20%: SDUOP

Las obras de reestructuración del Paseo 5 de Febrero tienen un avance del 20 por ciento a medio año del inicio de las obras, informó el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP), Fernando González Salinas, quien agregó que se espera que “este año” concluyan los trabajos.

Al respecto, el funcionario informó que la cimentación de los puentes de conectividad entre 5 de Febrero y el resto de las avenidas que le cruzan está a un 50 por ciento de avance, mientras que la construcción de los nuevos puestos para comerciantes en Avenida Zaragoza, hechos de acero inoxidable, tienen un avance del 3 por ciento.

Además, se informó que el carril confinado será de concreto y las estaciones se van a construir hasta que se sepa cómo van a quedar los camellones. Estas estaciones, además, son un solo proyecto independiente que entró a un concurso dentro del Colegio de Arquitectos en el que ya hubo un ganador que ya hizo llegar los planos del proyecto ejecutivo, siendo siete las que se colocarán a lo largo de los 7 kilómetros, Zaragoza, Tlacote, la UAQ, Universidad, Pilgrims, Mabe y la Obrera

Por otra parte, el funcionario aclaró que las denuncias que ciudadanos han hecho con respecto a las modificaciones de los retornos en dicha avenida, dependen de un comité integrado por la policía estatal, municipal, dirección de movilidad, así como un representante de la SDUOP y de la empresa, y se modifican de acuerdo a incidentes imprevisibles, por lo que no se pueden calendarizar las modificaciones.

“Quiero comentar que la estrategia de cierre de los retornos no obedece a las determinaciones de quienes estamos en obra, hay un centro de mando que está a toda hora monitoreando, por policías, agentes de movilidad, de desarrollo social, un representante de la empresa, se toman las determinaciones al momento”, subrayó.

Asimismo, también recordó a la ciudadanía que no siempre se verá un gran número de personas trabajando por dos razones; por un lado, porque los trabajos más importantes se están realizando de noche para evitar afectaciones viales y, por otro, debido a que se están realizando acciones que implican más bien trabajos con maquinaria.

“La obra tiene mil 500 personas trabajando en todos los frentes y tenemos 6 kilómetros de un lado y del otro, la gente tal vez minimiza su actuar, pero mucho del trabajo, la cimentación va en un 50 por ciento, no van a ver gente, van a ver colados, maquinaria”, puntualizó.