Tren México-Querétaro no generará obras complementarias para la capital

El titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, José Pío X Salgado Tovar, desmintió que el proyecto del tren ligero México-Querétaro generará obras complementarias en la capital para su correcta adaptación al plan de movilidad de la zona metropolitana.

En entrevista, aclaró que más allá del proyecto ambicioso de la federación que pretende impulsar la conectividad del país mediante un tren, en la administración ya se tenía contemplado realizar obras viales de modernización en Boulevard Bernardo Quintana.

“No es que el tren genere obra, sino al revés, la ciudad ya tenía planeadas obras que ustedes conocen, por ejemplo, Bernardo Quintana requiere de una modernización total en materia de entradas y salidas, ha sido muy anárquica la forma en que se han establecido históricamente sobre Boulevard Bernardo Quintana es un tema que tenemos que atender“, aseguró.

Salgado Tovar apuntó que los planes que se tienen proyectados para Bernardo Quintana tienen que ver con la construcción del paso Universidad que estaría conectando dicha arteria con Calesa a través de una puente a desnivel, además planean modernizar los retornos de la colonia Álamos y del Pedregal, así como mejorar las condiciones del entronque con Industrialización.

Agregó que independientemente de la implementación del tren rápido, estos trabajos de infraestructura se empezarían a generar a partir del año 2015, por lo cual están trabajando de manera coordinada con autoridades federales y municipales al menos desde hace un mes.

Asimismo destacó que en el último mes se ha reunido diario con representantes de los tres órdenes de gobierno, con el objetivo de evaluar los estudios preliminares del proyecto, pues aseveró que la capital no será la que se adecue al proyecto del tren ligero, sino que el proyecto deberá adaptarse a una ciudad bien planeada.