Tren ultrarrápido de la CDMx a Guadalajara podría construirse sobre derecho de vía de tren México-Querétaro

El proyecto de un tren ultrarrápido que conecte la Ciudad de México con Guadalajara podría ser construido sobre el mismo derecho de vía que fue adquirido para el tren rápido México-Querétaro, el cual fue cancelado por cuestiones de transparencia, informó Ricardo Ortiz Estrada, director del centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Querétaro.

Entrevistado sobre este proyecto, mencionó que hasta el momento no han tenido contacto con la firma Hyperloop One, quien diseñó el proyecto Mexloop que pretende conectar la Ciudad de México con Guadalajara en 39 minutos, contando con estaciones intermedias en Querétaro y León.

“El proyecto ya lo traen utilizando el derecho de vía que ya se adquirió, pero más bien la iniciativa privada, no conozco al 100 por ciento el proyecto, es algo que se está diciendo en muchos lados y creo que si este tren de alta velocidad que se pretende poner, en su momento tendremos los datos todos para que se pueda difundir, y obviamente la secretaría coadyuvará para que sí ese derecho de vía pueda ser utilizado”, comentó.

Este proyecto, según información difundida por la firma, fue creado por Elon Musk, consejero delegado de Tesla y presidente de Space X; se estima que el tren alcance una velocidad de 600 kilómetros por hora y utilizará la tecnología de levitación magnética. Además de pasajeros, transportará carga. Su construcción se estima que superará los 150 mil millones de pesos.

De acuerdo con información de El Economista, el proyecto tiene una extensión de 589 kilómetros y ya se ha hecho del conocimiento de Ferromex, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Pro México y la Agencia de Innovación de la Ciudad de México.

Ortiz Estrada señaló que, pese a no conocer este proyecto, el centro SCT Querétaro podría participar como un órgano regulador de supervisión debido a su injerencia en el tema de transportes, incluido el ferroviario.

Cuestionado sobre el adeudo que se tiene con algunos ejidatarios por el pago de sus predios, y que fueron adquiridos para el tren México-Querétaro que se tenía contemplado, comentó que la Ley de Ejidos contempla un periodo de aproximadamente cinco años para concluir el pago de las mismas, por lo que aseguró que antes del mes de febrero del 2018 se hará el pago del 12 por ciento restante para saldar su deuda.