Se necesita trabajar un sexenio para tener centro histórico accesible en Querétaro
Así lo reconoció José Pío X Salgado Tovar, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas
Para tener un centro histórico accesible y con fácil tránsito para las personas con discapacidad motriz, se tendrían que trabajar todo un sexenio en implementar cableado subterráneo, generar más estacionamientos y ampliar banquetas para que fuera posible, advirtió José Pío X Salgado Tovar, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas.
En entrevista, refirió que en el actual gobierno se ha trabajado por dar mayor accesibilidad a espacios públicos y oficinas gubernamentales, así como a varias calles del primer cuadro de la ciudad, sin embargo, asumió que aún falta mucho por hacer en este tema, por lo que tendrá que ser en las siguientes administraciones donde se de seguimiento a estas acciones.
“Los proyectos del centro histórico tienen varios esquemas que hay que ir atendiendo pausadamente, paulatinamente, uno sería el cableado subterráneo que es un tema muy importante, enseguida del cableado subterráneo tendríamos que atender la parte de estacionamientos, con el objetivo de liberar la vía pública de espacio que están ocupando los coches cuando lo pueden ocupar los ciudadanos y ya cuando tengamos esto, darle mayor amplitud a las banquetas (…) creo yo que una administración completa sería un buen reto”, aseguró.
Luego de la presentación del Catálogo de Recomendaciones de Accesibilidad para Personas con Discapacidad, que contendrá las normas urbanísticas y arquitectónicas básicas a las que deberán ajustarse los proyectos públicos y privados, Salgado Tovar aclaró que no sólo se abocarán a trabajar en la arquitectura peatonal de nueva creación, sino que paralelamente estarán ejecutando diversas acciones de adecuación en zonas urbanas estatales, municipales y privadas, que históricamente han sido complicadas de transitar por personas con alguna discapacidad motriz.
No obstante, señaló que para generar espacios más accesibles no se centran únicamente en el primer cuadro de la ciudad, pues reconoció que hay otras vialidades sin continuidad peatonal en las que también se tiene que poner especial atención, tales como Bernardo Quintana y avenida Constituyentes.