Prolongación Constituyentes no tiene carril exclusivo para transporte público
El uso de un carril para ese fin depende del Instituto Queretano del Transporte, dijo José Pío X Salgado Tovar
En agosto de 2013, se presumió que la ampliación de la avenida Prolongación Constituyentes Oriente sería la primera vialidad urbana en contar con un carril exclusivo para el transporte público, sin embargo, ahora que fue entregada resulta que no es así.
En entrevista, José Pío X Salgado Tovar, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, aseguró que en la obra se dejó el espacio para habilitar un carril confinado exclusivo para transporte, aunque admitió que por el momento no será utilizado como tal.
Y es que precisó que su responsabilidad únicamente abarca la parte de la planeación de infraestructura vial, mientras que la operación y uso del carril confinado corresponde a los tiempos que tenga en el Instituto Queretano del Transporte.
“El espacio está preparado, estamos en espera de que se terminen los estudios de parte de la Dirección del Transporte, el espacio está listo, el espacio está en su lugar (…) a ellos les corresponde la planeación, como operadores de transporte, a nosotros nos corresponde la parte de infraestructura, por lo pronto la obra ya esta lista para el momento en el que se quiera implementar”, dijo.
Fue justamente Jorge López Portillo Tostado, secretario de Gobierno, quien hace poco más de un año declaró que la obra contemplaba la construcción de un carril confinado para transporte público y por tal motivo, se elevaría hasta 24 por ciento el monto de la obra.
Cabe hacer mención que la ampliación de la avenida Prolongación Constituyentes Oriente comprende desde la antigua glorieta donde antes estaba el monumento al maestro hasta la entrada al fraccionamiento Milenio III, lo que equivale a mil 200 metros de longitud.