Gobierno de Querétaro descalifica estudio del Colegio de Ingenieros para TAV
El secretario de Gobierno, Jorge López Portillo Tostado, dijo que el estudio no fue previamente consensuado entre los integrantes del Colegio
No tiene el aval de su propia asamblea el estudio que entregó el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Querétaro, respecto a la inviabilidad que hay en la zona de Calesa para construir la estación del Tren de Alta Velocidad (TAV), advirtió Jorge López Portillo Tostado, titular de la Secretaria de Gobierno.
En entrevista, precisó que el estudio de inviabilidad entregado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no fue previamente consensuado por José Hiram Villeda Rodríguez, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, con el resto de los integrantes de dicho organismo.
Lo anterior, luego de que un estudio del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Querétaro concluyó que es inviable la zona donde se pretende construir la estación del tren, debido a que no tiene uso de suelo, se ubica en medio de un área residencial, los centros labores están lejanos y existe riesgo de afectar monumentos históricos.
“Nosotros tuvimos conocimiento que el Colegio de Ingenieros de Querétaro en algún momento su presidente intentó un documento, un dictamen que la asamblea del propio Colegio descalificó, esa es la circunstancia que nosotros tenemos conocimiento, al seno del Colegio de Ingenieros hay una situación, el presidente debe presentar, debe tener el aval de la asamblea para emitir un documento“, expuso.
López Portillo reconoció el prestigio que ha adquirido con el paso del tiempo el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Querétaro, sin embargo, refirió que se presentó alguna circunstancia entre sus integrantes en la elaboración del estudio de viabilidad para la construcción de la estación del tren rápido, pues fue descalificado en asamblea.
Al mismo tiempo, señaló que la zona de Calesa fue estudiada y certificada por expertos de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), por lo que existen elementos para creer que la Federación realizo una buena elección para la construcción de la terminal del tren ligero México-Querétaro.
