Carril confinado de transporte público en Querétaro irá sobre Constituyentes

El próximo mes de julio realizarán la presentación del diseño de lo que será el primer corredor exclusivo para transporte público colectivo, mismo que estará ubicado en avenida Constituyentes desde Bernardo Quintana hasta el límite con la carretera libre a Celaya, así lo anunció el director del Instituto Queretano del Transporte, Luis Enrique Moreno Cortés. 

En entrevista, anticipó que en el trayecto de dicho corredor se colocará una estación inicial y final para el arribo de las unidades de transporte público, además de paradores cada 400 metros, puentes peatonales accesibles para gente con algún tipo de discapacidad y renovarán todas los camiones que transitan en esta zona, por lo que estiman destinar de manera tripartita una inversión de 550 millones de pesos.

Al mismo tiempo, destaco que este será el primer gran paso del sistema Red Q a la modernización del transporte público, considerando que por este corredor actualmente transitan al menos 55 camiones entre urbanos y suburbanos, siendo que estos últimos arriban desde Coroneo y algunas ciudades de Guanajuato.

“Vamos a empezar los estudios y diseños de lo que es la infraestructura del primer corredor que sería en Constituyentes y Paseo Constituyentes hasta la salida a Celaya como en los diseños de la terminal de transferencia, en las inmediaciones entre municipio de Querétaro y Corregidora y una serie de estaciones intermedias, paraderos a lo largo de Paseo Constituyentes, en promedio cada 400 o 500 metros con puentes peatonales que tengan facilidad para personas con discapacidad y un recorrido que vaya al tope de Bernardo Quintana“, dijo.

Moreno Cortés puntualizó que la planeación y diseño del corredor que presentarán en julio les llevará aproximadamente cuatro meses, por lo que estarían arrancando la construcción del mismo hasta diciembre de este 2014 y su conclusión estaría lista para el mes de septiembre u octubre de 2015. 

Asimismo aseguró que las condiciones de la avenida y prolongación Constituyentes permiten que este proyecto sea viable, considerando que el ancho de cada sentido es de aproximadamente 14 metros, por lo que garantizó que en el último trimestre del año entrante estará operando sin problemas.

Finalmente, agregó que los siguientes corredores están programados para avenida 5 de Febrero con avenida Zaragoza, así como otro que recorrerá prolongación Corregidora desde avenida Universidad hasta Bernardo Quintana, justo a la altura del centro comercial Plaza del Parque.