Paso a desnivel de ANTEA Querétaro sin operar; se “avientan” responsabilidad

Por Alejandro Nieto, Rafael Camacho y Montserrat Márquez

Obras de vialidad inconclusas en la plaza comercial ANTEA ponen en riesgo a los cientos de clientes y usuarios que circulan en automóvil por este punto; pues el querer trasladarse desde la plaza comercial a Juriquilla o San Luis Potosí, hacia el anillo vial Fray Junípero Serra o simplemente retornar, es toda una odisea, ya que el paso a desnivel que tendría que estar en operación, está inhabilitado y bloqueado.

Para dirigirse de la plaza comercial al rumbo de Juriquilla, hay que regresar en dirección a Querétaro y tomar el retorno hasta el puente de Jurica; luego la lateral del Paseo de la República nuevamente y así, después de varios minutos y kilómetros, poder regresar; en un trayecto que se evitaría si estuviera habilitado el paso desnivel.

Al momento, las autoridades y los representantes de la empresa “se avientan” la responsabilidad.

ANTEA desconoce el tema del puente, asegura que le compete a DRT y al gobierno.

En entrevista vía telefónica para Códice Informativo, el director de la plaza comercial ANTEA, Juan Luis Durán,  reconoció que el paso a desnivel está detenido de momento, aunque dijo desconocer el tema de manera directa.

“Ese tema lo tiene que tratar directamente con los socios, yo no tengo ahorita autorización para hablar de este tema, ya que desconozco como está la situación. Este es un tema entre gobierno, gente del gobierno y el grupo de socios del grupo comercial”, concluyó.

SCT responsabiliza a la Plaza ANTEA.

El delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Querétaro, Juan Gerardo Vázquez Herrera, aclaró que los empresarios y dueños de la plaza ANTEA son los responsables de 

que no esté abierto en ambos sentidos el puente vehicular subterráneo que conecta con el anillo vial Fray Junípero Serra.

En entrevista exclusiva para Códice Informativo, puntualizó que el compromiso de los dueños del centro comercial había sido entregarlo el pasado mes de diciembre, sin embargo, se han retrasado debido a que enfrentan un problema que tiene que ver con la compra de un predio de esta zona.

Asimismo aseguro que la SCT ya cumplió con su parte que en cuanto a construir y habilitar un puente subterráneo en sustitución del que anteriormente existía y resultaba funcional para los habitantes de aquella zona, mientras que el compromiso de los desarrolladores de ANTEA, es hacer las conexiones.

“El compromiso nuestro era hacer el deprimido y el compromiso de los empresarios era hacer las conexiones, yo hoy nosotros terminamos el compromiso como SCT y ya está en manos de los desarrolladores que ya estamos por ahí apurándolos a que terminen las conexiones para poder usarlo al 100 por ciento, lo que no se ha abierto es por seguridad, porque como están ambos sentidos puede ser muy peligroso”, detalló.

Vázquez Herrera anticipó que la próxima semana tendrán una nueva reunión con los empresarios de este centro comercial, para verificar cuales son los avances en este tema del puente vehicular deprimido, puesto que hasta la fecha siguen incumpliendo su compromiso y admitió que están conscientes de lo fundamental que resulta tener ambos sentidos abiertos.

SDUOP no puede intervenir, aseguran.

La Secretaria de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) no tiene la posibilidad de intervenir o presionar a los desarrolladores para que aceleren la apertura de los dos carriles del puente vehicular que conecta con el complejo comercial ANTEA, aclaró el titular de dicha dependencia estatal, José Pío X Salgado Tovar.

En entrevista, puntualizó que únicamente pueden apoyar con las gestiones a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y al municipio de Querétaro para que los desarrolladores procuren agilizar los trabajos y hagan lo posible por entregar ese puente antes del último trimestre del 2014.

No obstante, anticipó que independientemente de este puente ya planean construir un segundo paso a desnivel a unos cuantos metros de distancia, que estaría a la altura de la tienda comercial Liverpool, con el objetivo de mejorar la conectividad con dicha tienda y con el pueblo de Jurica.

“El paso inferior vamos a llamarle Camelinas que viene siendo la prolongación de paseo Camelinas que todavía no se entrega al 100 por ciento, se está trabajando junto con la Secretaría de Comunicaciones para que este verano empiece a funcionar y se tiene en el programa de esquema vial otro paso inferior más hacia el sur que daría acceso por donde se está construyendo la tienda de Liverpool”, detalló.

Señaló que los desarrolladores están obligados a habilitar y entregar terminado esta puente a desnivel para antes de que llegue el último trimestre del 2014, ya que para esa época del año esperan comenzar la construcción de una prolongación de esta puente llamado “Camelinas” para que tener una mejor conectividad entre Jurica y el anillo vial Fray Junípero Serra.

No han liberado uso de suelo: Ayuntamiento.

El paso a desnivel que conecta al centro comercial ANTEA y al súper mercado Walmart, únicamente está abierto en un sentido debido que no ha sido liberado el uso de suelo, conflicto que, de acuerdo con el secretario de Obras Públicas, Gerardo Vega, no ha sido resuelto.

“Falta liberar un suelo que es un acuerdo entre particulares, hemos estado insistiendo que se realice, pero no se ha podido lograr”, recalcó.

Asimismo, en entrevista con Códice Informativo, explicó que la construcción de esta vialidad fue un convenio firmado entre Antea, SCT, gobierno del estado y gobierno municipal (administraciones pasadas).

“Hemos trabajado con ellos para lograr que el convenio se cumpla, no tiene una vigencia ni un término fatal el convenio, esto es conveniencia de la ciudad en primer término y del centro comercial también”, refirió.

En el mismo tema que compete al centro comercial Antea, el funcionario subrayó que la negociación con la concesionaria de puentes peatonales, para la construcción de uno en las afueras de dicha empresa está a cargo de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas.

“Esta negociación se platicó con el concesionario que tiene los puentes, se le hizo la consulta saber si ellos querían hacer construcción a cambio de esto, la información que tiene la Secretaría de Desarrollo Sustentable”, recalcó.

Vega González manifestó que, mientras no suceda otra acción, ANTEA seguirá cubriendo el gasto del puente provisional que oscila en los 150 mil pesos mensuales.

Mientras autoridades y representantes de la plaza se “avientan” al responsabilidad, el puente sigue sin operar y las personas que por ahí transitan, son afectadas todos los días.