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Siniestros viales dejaron 371 fallecidos en Querétaro durante 2024; colectivos piden aprobar Ley de Movilidad

Por Manuel Alberto Córdoba Rivera - 02/11/2026

La Coalición Movilidad Segura pidió al Congreso local aprobar la legislación antes del 15 de noviembre, luego de que los siniestros de tránsito registraran más fallecimientos que los homicidios dolosos con arma de fuego durante 2024.

 Siniestros viales dejaron 371 fallecidos en Querétaro durante 2024; colectivos piden aprobar Ley de Movilidad

La Coalición Movilidad Segura llamó a las y los diputados de la LXI Legislatura de Querétaro a aprobar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial antes del próximo 15 de noviembre, luego de que durante 2024 se registraran 371 muertes por homicidio culposo en siniestros de tránsito en la entidad.

De acuerdo con cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), los fallecimientos por hechos viales superaron casi cuatro veces los 93 homicidios dolosos cometidos con arma de fuego registrados durante el mismo año.

La diferencia también se reflejó en las personas lesionadas, pues se contabilizaron mil 195 lesiones derivadas de siniestros viales, frente a 139 relacionadas con armas de fuego.

En el marco de la conmemoración del Día de Muertos, la organización consideró que estas cifras evidencian la urgencia de fortalecer las medidas de seguridad vial y establecer un marco normativo que permita prevenir fallecimientos y lesiones en las calles.

El llamado ocurre después de que el dictamen de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial fuera aprobado por unanimidad, con ocho votos a favor, en Comisiones Unidas, por lo que ahora se encuentra pendiente su discusión y votación en el Pleno del Congreso local.

La Coalición solicitó a la Mesa Directiva y a las 25 diputadas y diputados de la LXI Legislatura que la iniciativa sea incluida en la próxima sesión ordinaria, con el objetivo de que quede aprobada antes del 15 de noviembre, fecha en que se conmemora el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los Siniestros Viales.

Finalmente, sostuvo que las muertes viales no deben considerarse hechos inevitables, sino situaciones prevenibles mediante infraestructura y políticas públicas que prioricen la protección de la vida.


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