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Avanza construcción de trenes de pasajeros en rutas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo

Por Staff Códice Informativo - 06/04/2026

Los proyectos ferroviarios del Gobierno de México continúan en fase de licitación y obras preliminares; se estima que en conjunto atenderán a 70 mil pasajeros diarios

 Avanza construcción de trenes de pasajeros en rutas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo

El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que los proyectos de trenes de pasajeros Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo registran avances en sus procesos de licitación y en el desarrollo de infraestructura.

Estas obras forman parte del primer paquete ferroviario de la actual administración y contemplan el diseño y construcción de tramos, estaciones y edificios auxiliares, con el objetivo de mejorar la conectividad entre el centro y el norte del país.

En el caso del Tren Querétaro-Irapuato, ya se llevó a cabo la licitación para la construcción de estaciones, paraderos, base de mantenimiento, edificios auxiliares, así como del sistema de señalización, control y telecomunicaciones.

Esta ruta tendrá una longitud de 108.2 kilómetros e incluirá cinco estaciones, además de una base de mantenimiento, un taller, cochera y dos zonas de repostaje. Se prevé que, una vez en operación, movilice a alrededor de 50 mil pasajeros diarios provenientes de la Ciudad de México.

Actualmente, se realizan trabajos como el desmantelamiento de la vía ferroviaria existente y el almacenamiento de acero de refuerzo y presfuerzo en el patio de maniobras. También continúa la construcción de este espacio, donde se resguardan oficinas de campo y maquinaria especializada.

Por otro lado, en el Tren Saltillo-Nuevo Laredo ya concluyó la licitación de dos tramos en la Zona Metropolitana de Monterrey, así como de cuatro estaciones y el sistema de señalización, control y telecomunicaciones.

Adicionalmente, se encuentra en proceso la licitación de un tercer tramo, siete estaciones y los edificios auxiliares de operación. Esta ruta abarcará 396.3 kilómetros y tendrá una demanda estimada de 20 mil pasajeros diarios.

En esta obra se reportan avances en trabajos de desmonte y despalme, así como en estudios técnicos de ingeniería, topografía y sondeos geotécnicos. También se realizan labores para la operación y acondicionamiento del material rodante.

Con estos proyectos, el Gobierno de México busca fortalecer el sistema ferroviario de pasajeros y mejorar la conectividad regional en distintas zonas del país.


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