“Vamos muy bien”: Sheinbaum y Kuri celebran 8% de avance del Tren México–Querétaro
Con estaciones modernas, alta velocidad y conexión directa con San Juan del Río, el Tren México–Querétaro avanza con respaldo ciudadano, coordinación federal y una obra que marcará un antes y un después en la movilidad regional
El Tren México–Querétaro ya registra un avance del 8 por ciento y avanza con paso firme, consenso social y una coordinación inédita entre el Gobierno de México, el Gobierno de Querétaro y el Ejército, coincidieron la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el gobernador Mauricio Kuri González.
Durante un recorrido por el frente 9 de construcción, la presidenta destacó que el proyecto ha logrado avanzar sin conflictos sociales gracias al diálogo con las comunidades y a la compra de tierras a precio justo.
“Nada por la fuerza, todo razonado y con acuerdo con la gente. Por eso el avance se nota, pero no se nota el conflicto”, expresó.
Sheinbaum agradeció el trabajo de Sedatu, SICT y de los ingenieros militares del agrupamiento Felipe Ángeles, quienes han estado a cargo del diseño, la planeación y la ingeniería básica de la obra.
“Es un orgullo el equipo que tenemos y por eso estamos seguros de que vamos a cumplir”, afirmó.
El gobernador Mauricio Kuri celebró el avance del proyecto y aseguró que la nueva conectividad transformará al estado.
“Estamos muy emocionados. Esta obra es un antes y un después para Querétaro, nos va a acercar y nos va a hacer más competitivos”, señaló.
Uno de los puntos clave del proyecto es la estación de San Juan del Río, cuyos detalles fueron presentados por Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.
Explicó que el tren recorrerá 226 kilómetros entre la Ciudad de México y Querétaro, con velocidades de hasta 200 kilómetros por hora, y que el trayecto completo tomará alrededor de dos horas.
La estación de San Juan del Río estará ubicada a un costado de Avenida Tecnológico, con acceso rápido al centro histórico, cercanía con el Tecnológico Nacional de México y el Hospital del IMSS número 3.
“Desde aquí al centro histórico son entre 7 y 15 minutos, dependiendo el tráfico, y se conecta con las principales vialidades de la ciudad”, explicó Lajous.
El diseño de la estación contempla andenes a desnivel, pasarelas, áreas de estacionamiento, zonas de transbordo y espacios públicos, con un enfoque de eficiencia, iluminación natural y uso de materiales locales.
Sheinbaum reiteró que el proyecto forma parte de una visión de Estado para recuperar los trenes de pasajeros y fortalecer la movilidad del país.
“Vamos muy bien y el próximo año vamos a ir mejor”, subrayó.
