Planta Michelin iniciará proceso de bajas laborales en septiembre

Será en el mes de septiembre cuando comiencen a registrarse las bajas de los 480 trabajadores de la planta Michelin en Querétaro, informó el secretario de Desarrollo Sustentable, Marco Antonio Del Prete Tercero, quien aseguró que ya hay empresas interesadas en contratar a dicho personal.

Comentó que existe un contacto cercano con la planta Michelin y que, gracias a ello, se informó al Gobierno Estatal con antelación sobre la decisión del cierre de dicha planta. Afirmó que se brindará acompañamiento a los trabajadores para facilitar su reubicación laboral.

“Quiero puntualizar que ha habido un contacto muy cercano con la planta, con el director y su equipo de relaciones gubernamentales. Nos avisaron con oportunidad sobre la decisión que habían tomado, y estaremos acompañando a los trabajadores. Lo primero que quiero destacar es que, por instrucciones del gobernador, estaremos velando por sus derechos”, señaló.

Del Prete Tercero aclaró que las primeras bajas no serán inmediatas y destacó la buena respuesta del sector empresarial para contratar al personal afectado. Mencionó que el proceso de bajas comenzará en septiembre y concluirá a finales del año.

“Ya hemos tenido una muy buena respuesta por parte del sector empresarial, particularmente de las empresas instaladas en Querétaro. Muchas han manifestado su interés, algunas ya comenzaron a entrevistarlos, integrarlos o incluso capacitarlos para reubicarlos en otras plantas. Reconocemos la apertura que ha tenido Michelin con nosotros”, expresó.

Indicó que estas empresas pertenecen al clúster automotriz y a la Canacintra, aunque también empresas de otros sectores han mostrado interés en contratar a este personal.

Asimismo, no descartó la posibilidad de que algunos trabajadores decidan emprender un nuevo negocio.

“Michelin tiene un programa de recuperación de llantas, así que podría haber oportunidades para quienes hayan aprendido el proceso y deseen iniciar un negocio de revitalización de llantas, dentro de un modelo de economía circular”, declaró.

Consideró que este tipo de cierres de plantas son poco comunes en el estado. Explicó que una de las razones del retiro de Michelin fue que su producción anual era de apenas 500 mil llantas, mientras que una planta productiva y competitiva alcanza hasta 10 millones al año. Es decir, no se producía ni el 10% de lo que una planta eficiente genera.

Finalmente, señaló que este bajo nivel de producción se debe, en parte, a la migración en la demanda de rines: Michelin fabricaba llantas para rines pequeños, de 14 a 15 pulgadas, mientras que actualmente el mercado se ha desplazado hacia rines de mayor diámetro, entre 17 y 19 pulgadas.