Puente de Sombrerete es la primera de 4 obras para desahogar Pie de la Cuesta

El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Fernando González Salinas, dio a conocer que el puente que se construye en avenida sombrerete, y que el pasado 21 de agosto presentara el desliz de una trabe, es la primera obra de cuatro que pertenecen a una estrategia para reducir la carga vehicular que se da en la zona de Pie de la Cuesta.

El titular de la dependencia estimó que el proyecto constaría un 350 millones de pesos adicionales a los que ya se tiene para llevar a cabo la obra de Sombrerete, asimismo comentó que podría estarse ejecutando una obra por año, con lo que se extenderían las intervenciones hasta por tres años más.

Las zonas a intervenir son accesos en avenida Peñuelas, en una segunda etapa; Belén, en tercera; y una cuarta en dirección al libramiento Fray Junípero Serra.

“Todos los proyectos que tenemos tienen una base de ordenamiento territorial y de planeación urbana(…) es parte de una estrategia general para poder resolver la movilidad de Pie de las Cuesta, es el primero, el segundo es avenida Peñueñas para pasar por debajo de Bernardo Quintana, con dos vías alternativas a Pie de la Cuesta, avenida Belén y la tercera acción en Fray Junípero Serra”, explicó el funcionario durante su comparecencia ante el poder Legislativo.

Agregó que la estrategia contribuíra a mejorar la movilidad de una densidad poblacional de aproximadamente 2 mil personas que habitan dicha zona.

En referencia al accidente ocurrido en el puente de Sombrerete, el secretrio lo denominó como un “insidente” equiparable con los 211 que se han registrado durante las obras de Paseo 5 de Febrero, los cuales van desde ojos de arena en la vialidad, hasta problemas con la maquinaria.