González Salinas debe comparecer por “obra faraónica” en 5F: Santiago Nieto

Fernando González Salinas, secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, debe comparecer ante el Congreso local por el retraso de siete meses en la “obra faraónica” de Paseo 5 de Febrero, una de las acciones del gobierno de Querétaro más cuestionadas por la ciudadanía, así lo aseguraron Santiago Nieto Castillo y Beatriz Robles Gutiérrez, candidatos al Senado de la República por Morena.

Al respecto, Nieto Castillo aseguró que respaldarán a la coordinadora de los diputados locales de Morena, Andrea Tovar Saavedra, en la solicitud formal que hizo ante la legislatura local y conminó a los legisladores del Partido Acción Nacional (PAN) a respaldar la comparecencia prevista en la Constitución local.

“Vamos a apoyar a Andrea Tovar en este proyecto porque la pregunta es, ¿a qué le tiene miedo el PAN?, por qué le tienen miedo a una comparecencia en el legislativo cuando además es una obligación constitucional de los secretarios de estado, tanto a nivel federal como a nivel local”, señaló Nieto Castillo.

Para Beatriz Robles, por su parte, es importante que se voltee a analizar los resultados de una obra que, con un costo de 7 mil millones de pesos, mantiene escombros en las laterales y ha causado daños a la infraestructura vial también de las colonias aledañas, lo que para la candidata al Senado “es una muestra de gran ineptitud y falta de planeación”.

“Es una gran ineptitud cuando ahora uno circula ahí y todas las laterales siguen invadidas de escombro. No le veo fin a esta obra. Ayer pasé por varias colonias del distrito III, las calles están levantadas y la gente está enojada. Es claro que no hubo una planeación y solo desquiciaron a la ciudad”, lamentó.

Por su parte, Jorge Lomelí, exdirector de Obras Públicas del estado de 1986 a 1991, y quien fue uno de los artífices de la construcción de 5 de Febrero en su primera edición, consideró que la obra está siendo más cara de lo que pudo haber sido y no existen garantías de que se resuelva el problema de movilidad y, además, que los cárcamos de agua construidos sí garanticen que no habrá inundaciones en los seis kilómetros de vía.

“El tema fundamental va a ser que en muchos años no nos inundemos, pero creo que corremos ciertos riesgos”, señaló el asesor en materia hídrica y de infraestructura de la fórmula al Senado, mientras que Nieto Castillo aseguró que buscarán que se realicen auditorías a la mega obra.