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PropondrA?n condicionar en QuerA�taro otorgamiento de licencia al uso de la bicicleta

Por Karen Munguía - 03/04/2018

Si el 10 por ciento de las personas dejaran su vehA�culo y se movieran en bicicleta, permitirA�an un flujo mayor en las vialidades del estado

 PropondrA?n condicionar en QuerA�taro otorgamiento de licencia al uso de la bicicleta

El Observatorio Ciudadano de Movilidad de QuerA�taro propondrA? a los candidatos a diputados locales realizar una reforma a la Ley de TrA?nsito del Estado de QuerA�taro, a fin de que se pueda condicionar el otorgamiento de la licencia de conducir al uso de la bicicleta.

Sergio Olvera LeA?n, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad, seA�alA? en entrevista que la intenciA?n es que quien desee solicitar una licencia primero experimente transportarse por el estado en un vehA�culo no motorizado, como la bicicleta.

Lo anterior, considerA?, pondrA�a a QuerA�taro como punta de lanza si se aplica esta medida innovadora.

a�?Parte de lo que queremos proponer a los candidatos a diputados locales, una vez que haya campaA�as, puede ser una propuesta innovadora solicitar que el pase de la licencia de manejo sea salir a andar en bicicleta y experimentar la ciudad encima de uno de estos vehA�culosa�?, dijo.

Esta propuesta, mencionA? Olvera LeA?n, serA? presentada a las y los candidatas a un cargo de elecciA?n popular. La intenciA?n es que al menos se trasladen en bicicleta por un lapso de 5 o 10 horas durante las pruebas de manejo o cuando se haga la solicitud de la expediciA?n de la licencia.

a�?Desde nuestra perspectiva deberA�a: uno, que el gobierno se encargue de esto, porque hay escuelas de manejo en donde les enseA�an solo a manejar, o les dan mecA?nica bA?sica. Que haya parA?metros y les muestren la convivencia con ciclistasa�?, aA�adiA?.

Olvera LeA?n puso como ejemplo la Ciudad de MA�xico, donde los colectivos de ciclistas lograron que los conductores de autobuses se subieran a una bicicleta y vivieran la experiencia de movilizarse en este transporte no motorizado.

AdemA?s, agregA? que si el 10 por ciento de las personas dejaran su vehA�culo y se movieran en bicicleta, permitirA�an un flujo mayor en las vialidades del estado.


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