Ruiz Esparza revela a chinos por qué se revocó la licitación del tren México-Querétaro
El secretario de Comunicaciones y Trasportes sostuvo una reunión con dirigentes y empresarios de China Railway Construction Co cuyo consorcio había sido el ganador de la licitación
En una reunión con la empresa China Railway Construction Co, Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes reveló que él propuso al presidente Enrique Peña Nieto revocar la licitación para construir el tren México-Querétaro que había ganador el consorcio asiático.
En el marco de la gira que Peña Nieto realiza a China, Ruiz Esparza ofreció a directivos y funcionarios de la empresa los motivos para la cancelación del fallo que fue anunciado en su favor el 3 de noviembre y que fue revocado el día 6 del mismo mes.
“Explicó que fue una decisión que él mismo le propuso al Presidente de la República, después de su participación en una reunión de trabajo extraordinaria en el Senado de la República, en donde integrantes de la Comisión de Comunicaciones y Transportes le manifestaron dudas que, desde el punto de vista de los legisladores, desacreditaban el fallo por supuestos favoritismos políticos.
“Dijo Ruiz Esparza que propuso esta solución para evitar acciones que pretendieran bloquear la construcción de este gran proyecto, como se le manifestó, obra que aportará múltiples beneficios de transporte masivo creando más de 20 mil empleos”, según informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en un comunicado.
La propuesta la hizo con base en el artículo 40 de la Ley Vigente de Obra Pública, el cual permite cancelar un fallo cuando este pueda perjudicar a la secretaría y desde luego al proyecto sin que haya recurso en contra. Era el momento legal para cancelar el fallo con los menores riesgos y costos previsibles.
En última instancia solo tendrían que reponerse al ganador gastos no recuperables.
De acuerdo con la SCT, Ruiz Esparza anunció a los empresarios y dirigentes chinos que a finales de noviembre se publicarán las bases de una nueva licitación, con características similares a la anterior, salvo por lo que se refiere al plazo de presentación de ofertas que será mayor.
“Esperamos, dijo, que con esta medida también se presenten más ofertas”, añadió el comunicado.
Ruiz Esparaza destacó que es de reconocerse que la propuesta de la empresa China Railway Construction Co fue muy buena, toda vez que cumple todos los requisitos técnicos, económicos y legales.
En la opinión de la SCT cancelar el fallo fue la mejor solución para el proyecto y espera que con ello las dudas e inquietudes se diluyan. Es de considerarse que exista una nueva propuesta del consorcio chino.
La nueva licitación también contará con testigo social designado por la Secretaría de la Función Pública y con una empresa de talla internacional que evalúe las nuevas ofertas que se presenten. Se continuará informando a la opinión pública de manera sistemática y permanente.