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Preocupa a colectivos de movilidad respeto a infraestructura peatonal y ciclista en el Tren México–Querétaro

Por Manuel Alberto Córdoba Rivera - 19/01/2026

La activista y dirigente de Pedaleanda, Mar Covarrubias, expresó su preocupación por el posible impacto del proyecto ferroviario Tren México–Querétaro en la infraestructura peatonal y ciclista, ante la falta de información detallada por parte del Gobierno Federal y la ausencia de diálogo con los colectivos de movilidad

 Preocupa a colectivos de movilidad respeto a infraestructura peatonal y ciclista en el Tren México–Querétaro

La activista y dirigente de la organización Pedaleanda, Mar Covarrubias, manifestó su preocupación por el respeto a la infraestructura peatonal y ciclista durante la implementación del proyecto ferroviario Tren México–Querétaro, al considerar que existe incertidumbre sobre cómo se integrará esta obra con la movilidad urbana existente.

Covarrubias señaló que, aunque se tiene conocimiento de algunas intervenciones previstas en zonas como Corregidora Norte y el bulevar Bernardo Quintana, la información disponible hasta el momento es limitada, lo que ha generado inquietud entre los colectivos dedicados a la movilidad activa.

“Pues las expectativas del tren, pues creo que son altas, por ahí las expectativas en cuanto al proyecto de movilidad urbana que se tiene al momento son nulas”, declaró la activista, al referirse a la falta de claridad sobre las acciones que acompañarán al desarrollo ferroviario en materia de movilidad no motorizada.

Indicó que se ha buscado la participación de representantes de distintos colectivos en los espacios de diálogo que mantiene el Gobierno del Estado con el Gobierno Federal; sin embargo, hasta ahora no se ha obtenido respuesta a estas solicitudes.

Añadió que también se han ingresado oficios dirigidos a la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) para solicitar información adicional sobre el proyecto ferroviario, sin que hasta el momento se haya recibido contestación formal.

“Hemos buscado que se puedan poner a personas de los colectivos de movilidad en la mesa que se pueda vincular y nada más no tenemos ningún tipo de retroalimentación”, expresó Covarrubias al referirse a la falta de comunicación institucional.

La activista consideró que esta ausencia de información y diálogo incrementa la preocupación sobre el impacto que las obras puedan tener en banquetas, ciclovías y cruces peatonales existentes, los cuales forman parte de la infraestructura cotidiana de movilidad en la zona metropolitana.

Finalmente, Covarrubias sostuvo que el Gobierno del Estado de Querétaro debe realizar un esfuerzo adicional para garantizar que las infraestructuras peatonales y ciclistas sean respetadas durante la implementación del Tren México–Querétaro, y que se incorpore la visión de los colectivos especializados en movilidad urbana.


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