¿Qué es la movilidad de última milla?

Bajarnos del metro o del autobús casi nunca significa que hayamos llegado a nuestro destino. Normalmente todavía quedan varias calles hasta la oficina, la escuela o nuestra casa. A ese tramo final se le conoce como ‘última milla’ y puede ser uno de los traslados más difíciles de resolver de la movilidad urbana.

La distancia, el tiempo disponible y las condiciones de las calles pueden hacer que ese último tramo termine influyendo en qué tan práctico resulta utilizar el transporte público para un viaje cotidiano. Ahí toman importancia alternativas como las bicicletas y otros vehículos pequeños que forman parte de lo que se conoce como micromovilidad. Bicicletas eléctricas y scooters, por ejemplo, permiten recorrer distancias cortas sin depender de un automóvil y pueden utilizarse para continuar un trayecto después de bajar del transporte público. También existen sistemas compartidos que permiten tomar uno de estos vehículos cerca de una estación y dejarlo posteriormente en otro punto, evitando tener que llevar uno propio durante todo el viaje.

La facilidad para combinar estos medios depende también de cómo esté diseñada la ciudad alrededor de las estaciones. Poder continuar el recorrido en bicicleta o scooter resulta mucho más sencillo cuando existen espacios adecuados para circular, estacionarlos y cambiar de un medio de transporte a otro.

Pensar en la última milla también cambia ligeramente la manera de medir qué tan cerca estamos realmente de un lugar. Una estación puede encontrarse a unas cuantas calles y, aun así, sentirse lejos cuando el trayecto para llegar hasta ella resulta complicado o inseguro. Resolver mejor esos minutos finales puede hacer que dejar el automóvil en casa resulte viable para más recorridos cotidianos, y que un viaje por la ciudad dependa menos de un solo medio capaz de llevarnos de un lugar a otro.