Las mujeres detrás de algunas de las innovaciones que usamos todos los días en el automóvil
Durante el último año fiscal, 45 mujeres ingenieras fueron promovidas en el complejo de manufactura de Nissan en Aguascalientes, mientras que la inscripción femenina en los programas técnicos de Universidad Nissan creció cerca del 50% durante el mismo periodo.
Rara vez nos detenemos a pensar quién inventó las soluciones que hacen que conducir un auto sea relativamente sencillo. Muchas de ellas forman parte de la rutina diaria al volante y sus orígenes suelen pasar inadvertidos, desde la manera en que observamos lo que ocurre detrás del vehículo hasta los sistemas que nos ayudan a mantener la visibilidad o encontrar una ruta. Detrás de varias de estas innovaciones hubo mujeres cuyas aportaciones terminaron integrándose a la historia cotidiana del automóvil, aunque sus nombres no siempre recibieron la misma atención que los de sus colegas hombres.
Precisamente sobre esa ausencia de reconocimiento se construyó No Woman No Car, una iniciativa desarrollada en México por Women on Wheels de Nissan. El proyecto planteó cómo sería un vehículo si muchas de las innovaciones creadas por mujeres nunca hubieran existido y llevó la pregunta a un ejercicio bastante concreto. Una Nissan Pathfinder fue intervenida para retirar simbólicamente componentes asociados con esas aportaciones, entre ellos los espejos retrovisores, limpiaparabrisas, direccionales y GPS.
Que sus orígenes resulten menos conocidos también tiene relación con la participación que las mujeres han tenido dentro de la industria. Nissan señala que el género femenino ha estado históricamente subrepresentado en distintas áreas del sector, una situación que todavía puede observarse en espacios como la manufactura. En Brasil, por ejemplo, la participación femenina dentro de esta área pasó del 9% al 21% entre 2021 y 2026.
En México también se registran cambios dentro de áreas técnicas. Durante el último año fiscal, 45 mujeres ingenieras fueron promovidas en el complejo de manufactura de Nissan en Aguascalientes, mientras que la inscripción femenina en los programas técnicos de Universidad Nissan creció cerca del 50% durante el mismo periodo. Son cifras que trasladan el tema desde el reconocimiento histórico hacia el lugar que las mujeres ocupan actualmente en el desarrollo de la industria.
La historia del automóvil también puede leerse a partir de esos objetos que utilizamos sin detenernos demasiado en ellos. Retirar un espejo, una direccional o un limpiaparabrisas permite hacer visible algo que su presencia cotidiana terminó ocultando: muchas de las soluciones que asumimos como parte natural de un vehículo también llevan detrás una historia de innovación femenina.
