Casi 90 mil autos dejan de pasar por Bernardo Quintana; queretanos cambian rutas ante obras del tren

El llamado de las autoridades para evitar Bernardo Quintana comenzó a reflejarse en las calles. A unos días del inicio de las obras del Tren México–Querétaro, alrededor de 90 mil vehículos dejaron de circular diariamente por esa vialidad, lo que permitió disminuir la carga vehicular y reducir los tiempos de traslado en la zona de intervención.

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El secretario de Movilidad del Municipio de Querétaro, Pedro Ángeles Luján, informó que antes del arranque de los trabajos federales transitaban aproximadamente 150 mil vehículos al día por Bernardo Quintana; sin embargo, tras la puesta en marcha del operativo vial el aforo se redujo cerca del 60 %.

“Esta reducción muestra que miles de automovilistas optaron por vías alternas, lo que permitió disminuir la presión sobre el tramo en intervención”, destacó.

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El funcionario explicó que esta respuesta ciudadana también permitió mejorar las condiciones de circulación. Mientras el lunes, primer día hábil con las restricciones, el tiempo adicional para atravesar la zona alcanzó hasta 11 minutos, para el martes el incremento promedio bajó a ocho minutos.

“El tiempo promedio de traslado aumentó ocho minutos, una mejora importante respecto al lunes cuando el incremento llegó a ser de hasta 11 minutos”, señaló.

Precisó que las horas de mayor carga vehicular continúan registrándose de las 7:30 a las 9:00 de la mañana, en sentido sur-norte, y de las 4:30 a las 7:30 de la tarde en el recorrido de regreso. Actualmente, el tiempo promedio para cruzar el tramo intervenido ronda los 18 minutos, aunque las mediciones se realizan diariamente para ajustar el operativo.

Ángeles Luján aseguró que el dispositivo permanecerá dinámico y seguirá modificándose conforme cambie el comportamiento del tránsito.

“Las condiciones de movilidad mejoraron de manera significativa. Estos indicadores confirman que el operativo se mantiene dinámico y que las acciones implementadas están contribuyendo a mitigar las afectaciones”, afirmó.

Como parte de las acciones, el municipio realizó adecuaciones geométricas en el distribuidor de Constituyentes y Bernardo Quintana, así como en la intersección con Calzada de los Arcos, con el objetivo de canalizar mejor los flujos vehiculares y reducir puntos de conflicto.

Además, el transporte pesado que no tiene como destino la zona de obra ha disminuido alrededor de 60 %, luego de la instalación de filtros y carruseles viales desde los accesos a Bernardo Quintana. El restante corresponde principalmente a unidades que abastecen comercios o trasladan materiales para la construcción del tren.

Hasta el momento, el operativo no ha registrado incidentes de gravedad. El secretario informó que únicamente se han presentado dos accidentes menores entre particulares, sin personas lesionadas ni afectaciones a los auxiliares viales que participan en el dispositivo.

Finalmente, reiteró el llamado a evitar, en la medida de lo posible, Bernardo Quintana, utilizar vías alternas como la carretera 57, Constituyentes, Universidad, Corregidora y Calzada de los Arcos, salir con al menos 20 minutos de anticipación y consultar aplicaciones como Waze y Google Maps para conocer las condiciones del tránsito en tiempo real.

“Invitamos a la ciudadanía a salir aproximadamente 20 minutos antes de su hora habitual”, concluyó.