Municipio de Querétaro presenta operativo vial por obras del Tren México-Querétaro; piden evitar Bernardo Quintana
Las adecuaciones iniciarán este sábado 11 de julio con el montaje del dispositivo vial correspondiente al curso de las obras, que se desarrollarán en dos etapas; autoridades recomiendan utilizar rutas alternas y aplicaciones de navegación.
Autoridades del Municipio de Querétaro presentaron los detalles del operativo vial que acompañará las obras del Tren México-Querétaro sobre Bernardo Quintana, cuyos preparativos comenzarán este sábado 11 de julio con la instalación de canalizaciones y adecuaciones a la circulación, mientras que los trabajos de construcción iniciarán el lunes 13 de julio.
Durante una sesión de socialización encabezada por el presidente municipal, Felifer Macías, el secretario de Movilidad, Pedro Ángeles, explicó que el operativo fue diseñado en coordinación con el Gobierno del Estado tras de más de dos meses de análisis del comportamiento vehicular en la zona.
Detalló que la estrategia se desarrollará en dos etapas. La primera, durante julio, intervendrá el sentido de Los Arcos hacia Plaza del Parque, donde cuatro de los cinco carriles permanecerán cerrados y únicamente estará habilitado un carril lateral, pero con el fin de mantener la movilidad se implementará un sistema de contraflujo utilizando carriles del sentido contrario. La segunda etapa comenzará alrededor del 30 de julio y trasladará la intervención al sentido opuesto, de Plaza del Parque hacia Los Arcos, bajo un esquema equivalente.
El funcionario señaló que diariamente circulan alrededor de 150 mil vehículos por Bernardo Quintana, una cifra cinco veces superior a la registrada en la zona de El Cerrito, intervenida en los meses previos.
“Esta vialidad diariamente pasan 150 mil vehículos. En El Cerrito, en la obra que se acaba de terminar, ahí diariamente transitan 30 mil vehículos. Esta vialidad trae cinco veces más carga vehicular“, explicó.
Como parte del operativo se habilitarán cambios de carril en distintos puntos estratégicos, entre ellos Plaza Boulevares, la incorporación del H-E-B y la zona de Mochomos, con el objetivo de facilitar el ingreso al contraflujo para quienes provienen de zonas como El Refugio, El Marqués y los parques industriales. También se mantendrá un tramo sin desincorporaciones entre Plaza Boulevares y el final de la zona de obra para evitar que los vehículos generen filas que bloqueen la circulación.
Ángeles informó además que el dispositivo contempla 25 cruceros semaforizados operando en modo destello, atendidos por 166 auxiliares viales distribuidos en tres turnos, además de 160 puntos de señalización para advertir sobre cierres y rutas alternas, así como la instalación de dispositivos de canalización.
En cuanto a los desvíos, explicó que para los vehículos que circulan de sur a norte se recomienda utilizar la carretera federal 57, Constituyentes, Zaragoza y avenida Universidad. En sentido contrario, las principales rutas alternas serán 5 de Febrero, Prolongación Tecnológico, Pie de la Cuesta y avenida Corregidora, donde permanecerá el operativo implementado tras la reciente conclusión de obras en esa vialidad.
Por su parte, el alcalde capitalino Felifer Macías destacó que, tras gestiones con el Gobierno Federal, se logró que el inicio de las obras coincidiera con el periodo vacacional para disminuir el impacto en la movilidad.
“Se ha logrado que la obra empezara en el periodo vacacional. Créanme que no fue una cosa fácil de obtener y bueno, ya creo que va a representar esto un impacto menor de lo que hubiera implicado esto“, expresó.
Añadió que tanto el Gobierno del Estado como el Municipio implementarán esquemas de trabajo a distancia para parte de su personal administrativo, con el propósito de retirar alrededor de dos mil vehículos oficiales de la circulación sin afectar la atención al público.
Macías afirmó que el operativo implementado durante las obras de El Cerrito permitió mantener una circulación incluso más fluida que antes de la intervención, por lo que confió en aplicar esa experiencia y replicar sus resultados durante esta nueva etapa de obras.
Finalmente, recomendó a la ciudadanía que, dentro de lo posible, eviten transitar por Bernardo Quintana durante el desarrollo de las obras y, en caso de ser necesario, apoyarse en aplicaciones como Google Maps o Waze para utilizar las rutas alternas disponibles más eficientes calculadas en tiempo real, gracias a los convenios existentes con ambas plataformas.
“En términos muy simples, tratar de evitar Bernardo Quintana y en su defecto si vas a tener que pasar por ahí, ponle Google o ponle Waze y te va a dar la ruta más efectiva“, concluyó.
