No se tocarán ni el Parque Alcanfores ni la estación histórica por el Tren México–Querétaro

Querétaro, Qro., 22 de octubre de 2025. — La construcción del proyecto del Tren México–Querétaro no afectará el Parque Alcanfores, tal como se señaló hoy durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.

Según Andrés Lajous, encargado de la Agencia Reguladora del Transporte, ni el parque ni la zona más histórica de la ciudad se verán afectadas por la construcción de esta mega obra que transportaría 50 mil pasajeros diarios.

En tanto, el secretario de Obras Públicas, Pío X Salgado, explicó que la estación prevista en la capital no ocupará la estación histórica, sino que estará situada en los terrenos adyacentes al poniente.

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“Desde hace tiempo ya se había comentado así por parte de la agencia reguladora, como la principal en la parte oriente de la Zona Metropolitana y, en el centro, una estación de paso que sería ubicada al poniente de la estación histórica, no en la estación histórica”, dijo.

El funcionario recordó que el inmueble actual, conocido como estación histórica, mantendrá su valor cultural y no formará parte de la infraestructura operativa del tren.

“La estación histórica de nosotros ahora sí que es algo muy especial. Se conserva como monumento, el uso cultural que tiene y todo lo que se está haciendo. Pero no va a estar ahí dentro. No, está en los patios que están hacia el poniente, hacia adelante”, afirmó.

Cuestionado sobre las condiciones ambientales del proyecto, Salgado reiteró la obligación que tienen las dependencias públicas y privadas de cumplir con la normativa aplicable:

“Todas las instancias que hacemos obras debemos, tanto privados como públicos, tenemos que cumplir con las normas que están establecidas, sobre todo en la cuestión de impacto ambiental. Igual la estación del ferrocarril de pasajeros tendrá que cumplir con toda la normatividad”.

El secretario destacó que la obra es de carácter federal y que, por lo tanto, se mantiene la coordinación con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para definir los lineamientos técnicos y de impacto ambiental.

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“Yo creo que ahí lo que habría que buscar es una obra 100 % federal. En ese sentido, todas las instancias que hacemos obras debemos cumplir con las normas establecidas”, puntualizó.

El gobierno estatal ha señalado que la estación principal del tren se ubicará en el oriente de la Zona Metropolitana, mientras que la de Querétaro capital será una estación de paso, asentada en los antiguos patios de maniobras que históricamente sirvieron para la carga y descarga ferroviaria.

Con ello, las autoridades locales confirman que ni el Parque Alcanfores ni el inmueble ferroviario histórico serán intervenidos, y que el proyecto deberá sujetarse al marco de protección ambiental y patrimonial vigente en el estado.