Ciclovías en Paseo 5 de Febrero tienen avance del 20%: SDUOP
Son casi 12 kilómetros de infraestructura ciclista en ambos sentidos, lo que implica que estarían construidas a penas en 2 kilómetros y medio de las ciclovías; por otro lado, el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas aseguró que en febrero se abriría el carril confinado para el transporte público
A penas el 20 por ciento de la infraestructura ciclista ha sido construida en el marco de la reestructuración de Paseo 5 de Febrero, lo que representa 2 kilómetros y medio de los casi 12 que se construirá en ambos sentidos, informó el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Fernando González Salinas.
Al respecto, el funcionario explicó que esta es una de las últimas instalaciones que se construirán tras instalar tuberías eléctricas, de agua potable y las banquetas peatonales, por lo que debe hacerse hasta que el resto de la infraestructura subterránea para conectar, además, ciclovías como la de avenida Universidad o Hidalgo, que conectan al circuito de ciclovías del Centro Histórico.
Paseo 5 de febrero no se terminará antes de la veda electoral: Kuri
“Al mismo tiempo que hacemos banquetas, hacemos ciclovías. Llevamos un 20% de avance, son 5.7 kilómetros de cada lado y se hacen circuitos específicos entre Zaragoza y La Obrara y las interconexiones con los circuitos ciclistas del Centro Histórico”; explicó.
Por ahora, el funcionario explico que ya se tiene al menos un kilómetro de banqueta en La Obrara y otro más cerca del Hospital Regional del Seguro Social.
“Tenemos cierres porque estamos metiendo cables, fibra ótica, y tenemos el 90% de las calles laterales. Falta por circuir la parte de Plaza Ubica, frente al Río y de Universidad hacia el Ferrocarril. Las banquetas a la altura del seguro social se terminarán esta semana y nos falta la esquina que termina en Zaragoza. Trabajamos también en Universidad hacia Tlacote, donde antes era la CEA”, señaló.
Finalmente, el funcionario recordó que el carril confinado ya se encuentra terminado y se espera que pueda entrar en funciones este mes, según él, antes de que inicie le veda electoral en marzo, esto para que ya entre en función el uso de las nuevas paradas del autobús al interior de los carriles centrales.
La Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro, cabe señalar, ya comenzó las pruebas de los nuevos autobuses adquiridos por el gobierno estatal y que tienen puertas a su izquierda, sobre las que se diseñó el carril confinado y las paradas, así como los sensores para abrir las puertas.
