Consorcio de empresas china y mexicanas construirán TAV México-Querétaro
Será el primer tren de alta velocidad del continente americano
El consorcio formado por las empresas China Railway Construction Corporation, Prodemex, Grupo GIA, Constructora TEYA, China South Rolling Stock Corporation y GHP Infraestructura Mexicana es el ganador de la licitación pública para la construcción del Tren de Alta Velocidad del tren México-Querétaro.
Así lo dio a conocer este lunes Pablo Suárez Coello, director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), quien añadió que la construcción de la vía férrea y demás componentes del tren tendrán un costo de 50 mil 820 millones de pesos.
El monto incluye la construcción, el material rodante, las obras electromecánicas y de señalización, así como el periodo de las pruebas extendidas. Suárez Coello añadió que las empresas chinas y mexicanas se aliaron desde el 9 de abril.
El tren tendrá 210 kilómetros y contará con dos terminales; una en Buenavista y otra en Querétaro; correrá a 300 kilómetros y completará el recorrido en 58 minutos.
“Se ahorrarán 17-18 millones de horas hombre anuales, dejarán de circular más de 18 mil vehículos y se evitará la saturación de la autopista”, dijo Suárez.
El tren tendrá capacidad para 426 pasajeros, tendrá 8 vagones, contará con internet, baños, aire acondicionado, asientos ergonómicos, adelantó.
Pablo Vázquez, director general de la consultora española Ineco, dijo que todos los documentos presentados por el consorcio sino-mexicano estaban completos.
El consorcio ofreció un financiamiento del 85 por ciento de la propuesta, con interés fijo.
Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, destacó que este será el primer tren de alta velocidad del continente americano pues viajará a una velocidad de 300 kilómetros por hora, y recorrerá en 58 minutos una distancia que en automóvil se recorre en 2 horas y media.