¿Qué cubre realmente la garantía de un auto nuevo?

La garantía de un auto nuevo cubre defectos de fábrica y no los daños o desgaste por el uso cotidiano del vehículo. En México, la Ley Federal de Protección al Consumidor establece que toda garantía debe durar al menos 90 días naturales desde la entrega. En específico, la NOM-160-SCFI-2014 establece que el vendedor debe entregar la póliza por escrito y en español, además de incluir la vigencia, cobertura, condiciones y los lugares donde puede hacerse efectiva.

Sin embargo, las marcas de autos suelen ofrecer plazos mucho mayores que el mínimo requerido por la ley. Por ejemplo, Chevrolet otorga tres años o 60 mil kilómetros, lo que ocurra primero. En su cobertura incluye la reparación de desperfectos mecánicos o eléctricos inesperados. La ley garantiza que ante cualquier imperfecto, el comprador pueda exigir el cumplimiento al productor, al importador o al distribuidor. Adicionalmente, el protocolo de verificación de la Profeco señala que el proveedor debe informar por escrito en un máximo de diez días naturales si la reparación procede.

Las marcas extienden garantías como estrategia de venta, para generar confianza en ellas, pero también incluyen exclusiones para delimitar su cobertura. Por ejemplo, Mazda deja fuera llantas, balatas, discos y tambores de freno, afinación, lubricantes, gomas de limpiadores, amortiguadores, alineación y balanceo. Normalmente, las llantas cuentan con la garantía de su propio fabricante. 

También, las marcas o distribuidores pueden incluir condiciones. Por ejemplo, Chevrolet condiciona su garantía a cumplir el programa de mantenimiento únicamente con un distribuidor autorizado, mientras que Toyota pide que el distribuidor registre cada servicio en el carnet oficial. La Profeco señala que reparar un auto en garantía con terceros puede hacer que pierda validez.

Llevar el auto a un taller independiente normalmente no anula la garantía, sino que se pierde cuando el taller instala un repuesto inadecuado o la reparación provoca una falla posterior. En esos casos, los accesorios añadidos quedan bajo la garantía de quien los instala. 

El mal uso, los accidentes o hábitos de conducir suelen están excluidos de las garantías. Cuidar un auto, es responsabilidad de quien conduce. Pero un defecto o falla de fábrica sí es responsabilidad del fabricante o el distribuidor autorizado. La ley en México contempla reparación, cambio de unidad o reembolso, además de una compensación mínima del 20% cuando el producto falla dentro del plazo, y la factura, la póliza y las órdenes de servicio respaldan el reclamo. El alcance específico de cada garantía depende de la póliza que se entrega con el vehículo. Es importante leer la letra chiquita y asegurarse de que se entienden todos los términos y condiciones.