Ciclistas exigen movilidad segura en obras del Tren México–Querétaro; municipio respalda demanda y la canaliza a la Federación

Colectivos ciclistas y de movilidad activa se manifestaron en Querétaro para exigir que las obras del Tren México–Querétaro se desarrollen con una planeación que priorice la seguridad vial, la movilidad peatonal y ciclista, y el transporte público, ante lo que consideran una reiterada práctica de privilegiar al automóvil particular durante trabajos de infraestructura.

Durante la protesta, Mar Covarrubias, activista local e integrante de la Colectiva Pedaleanda, señaló que las obras públicas suelen repetir un mismo patrón: reducir o eliminar infraestructura segura para peatones y ciclistas con el objetivo de “ganar” espacio para los autos.

“Hemos visto que se han eliminado ciclovías o espacios peatonales para ganar espacio a los autos; se está sacrificando la seguridad vial”, expresó.

La activista advirtió que estas decisiones generan el efecto contrario al que se busca, pues obligan a más personas a usar el automóvil y agravan la congestión vial.

“Eliminar infraestructura segura para estos modos obliga a personas a usar el automóvil y empeora la congestión que se pretende resolver”, afirmó.

En su pronunciamiento, los colectivos exigieron no eliminar ciclovías ni banquetas, ni siquiera de manera temporal; habilitar infraestructura peatonal y ciclista provisional con criterios de accesibilidad universal; priorizar rutas alternas para movilidad activa y transporte público; y establecer mesas de trabajo con el Gobierno Federal para revisar los diseños de las obras.

Al respecto, el presidente municipal de Querétaro, Felipe Fernando Macías Olvera, reconoció la manifestación y aseguró que el municipio escucha las demandas ciudadanas, aunque subrayó que el proyecto del Tren México–Querétaro es de competencia federal.

“Estamos escuchándolas, sobre todo canalizando estas exigencias a la federación”, declaró.

El alcalde afirmó que el gobierno municipal comparte el enfoque planteado por los colectivos y se sumó al llamado para que las intervenciones viales se desarrollen como vialidades completas, considerando a todos los modos de transporte.

“Nos sumamos a ese llamado, a que toda la intervención que se realice por parte de la Federación en estas vialidades sea como vialidades completas, donde se privilegia el peatón, ciclista, el transporte público y, finalmente, el transporte privado”, sostuvo.

Finalmente, Macías Olvera indicó que el municipio acompañará las gestiones ante el Gobierno Federal para que las obras contemplen criterios de seguridad vial y conectividad multimodal.

“También acompañamos la gestión con el gobierno federal, que finalmente serán los responsables de atenderlos”, concluyó