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Crecimiento industrial automotriz en SJR se ha estancado, afirma presidente de INA

Por Staff Códice Informativo - 05/07/2017

Óscar Albin Santos indicó que se requiere incorporar a esta demarcación a la dinámica que presenta la industria automotriz en la región bajío

 Crecimiento industrial automotriz en SJR se ha estancado, afirma presidente de INA

Foto: M. Tierrafría

El presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Óscar Albin Santos, expresó que se requiere incorporar al municipio de San Juan del Río en la dinámica que tiene el sector automotriz en la entidad.

Albin Santos quien estuvo presente en la toma de protesta al consejo directivo del Clúster Automotriz de Querétaro, indicó que San Juan del Río presentó un crecimiento industrial en los años noventa, sin embargo, en los últimos años se ha estancado, por lo que dijo, se requiere incorporar a esta demarcación a la dinámica que presenta la industria automotriz en la región bajío.

“No conozco el detalle de qué requiere San Juan del Río, no se qué carece San Juan del Río como que se quedó desde los noventa que se puso PPG y puso su planta muy importante de pintura no he visto yo al menos un crecimiento industrial importante en la región como lo ha tenido Querétaro, Celaya, Irapuato… San Juan del Río también está ahí en la línea”, explicó.

Por otro lado, el presidente de INA señaló que si bien, la producción de automóviles en lo que respecta a Canadá, Estados Unidos y México, perteneciente al tratado de Libre Comercio, se encuentra a su máxima capacidad, sin embargo, se requiere aumentar el consumo interno, al menos en México, ya que se pronostica la venta de 1.7 millones de automóviles para este año , vendiéndose 15 coches por cada mil habitantes.

“Estamos teniendo un crecimiento bastante marginal del 2 por ciento contra los primeros seis meses del año pasado, pero es normal porque estamos trabajando a tope, NAFTA está produciendo 17 millones de coches, las fabricas de automóviles están al 90 por ciento de su capacidad, entonces los fabricantes de autopartes estamos trabajando 6 días de la semana, tres turnos, a todo, entonces, crecer cuando estás en el techo es complicado, se tiene que romper algún paradigma”, concluyó.


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