Reducir la prioridad para el vehículo, objetivo del Plan Estratégico de Movilidad de la capital

Históricamente se ha asignado el 80 por ciento de las prioridades al vehículo en el momento de hacer obras de vialidad lo que, aunado al crecimiento de la mancha urbana y la mala implementación de políticas públicas, ha generado un daño colateral, aseguró Mauricio Cobo Urquiza, secretario de Movilidad de la capital.

De acuerdo con el funcionario, en 2016 la dependencia que él dirige, con asesoría de de Steer Davies Gleave, desarrolló el Plan Estratégico de Movilidad (PEM) el cual tiene como objetivo guiar las estrategias de movilidad sostenible de la ciudad en los próximos días. El objetivo de este diagnóstico fue “entender las condiciones de movilidad de la ciudad en términos especiales y temporales, y sirvió como base para definir las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas“.

El PEM define metas como ciudad segura para todos, integración del crecimiento urbano con opciones de movilidad, ciudad multimodal, ciclismo como modo de transporte, movilidad escolar, gestión de estacionamientos, gestión de la demanda de viajes, aire limpio y ciudadanos saludables, así como construyendo una cultura de movilidad.

Para la elaboración de este diagnóstico se realizaron 5 mil 300 encuestas domiciliarias, 24 mil 300 encuestas origen-destino vehiculares, conteos vehiculares y ciclistas e inventarios de estacionamientos, cuya recopilación permitió estudiar y comprender la situación actual de movilidad en la ciudad.