Saca la Bici confía en que pese a bajo presupuesto, se puedan etiquetar recursos para ciclistas
Será dificil etiquetar el 1 por ciento del presupuesto para infraestructura ciclista, afirmó Janet Lezama, secretaria del Consejo Directivo de “Saca la Bici”, pero igual podrá accederse a algún recurso
Aún con el recorte presupuestal que se viene en 2016, es posible conseguir los recursos en fondos especiales e incluso a nivel internacional para desarrollar la infraestructura ciclista que hace falta en Querétaro, afirmó Janet Lezama, secretaria del Consejo Directivo de “Saca la Bici”.
Tras la reunión que sostuvo su grupo con Antonio Zapata Guerrero, presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable en la LVIII Legislatura, en la que les afirmó que el presupuesto del próximo año es complicado, Janet Lezama dejó claro que de cualquier manera tienen la confianza de que habrán los recursos suficientes para desarrollar la infraestructura.
“Es muy difícil a estas alturas, con todos los recortes presupuestales y la situación del país, etiquetar un 1 por ciento, pero eso no quiere decir que no se pueda etiquetar algún porcentaje. También nos comentó que los fondos para la protección de la infraestructura pueden venir de muchos otros lugares, como por ejemplo fondo internacionales a los que sí se pueden tener acceso, y otros presupuestos federales a los que se puede acceder. Nuestra preocupación principales es que quede etiquetado en el presupuesto estatal”, expresó.
Janet Lezama aprovechó para compartir los puntos que le solicitaron a Zapata Guerrero para que pudieran ser atendidos por la comisión en los próximos tres años. Estos son:
1) Modificación a la Ley que regula le Sistema Estatal de promoción del uso de la bicicleta del estado, a fin de que se designe el 1% de los presupuestos estatales y municipales para infraestructura del transporte no motorizado. Modificación al Reglamento de la Ley para que la sociedad civil organizada pueda participar con voz y voto en la Comisión para el Uso y Promoción de la Bicicleta.
2) Un nuevo reglamento de tránsito que contemple todos los tipos de movilidad, en donde el peatón tenga un rol central y se respete la Pirámide de la Movilidad (ver imagen). El Reglamento que se acaba de publicar en la Ciudad de México puede servir de modelo y, para su adaptación a nuestra realidad local, estamos dispuestos a colaborar y solicitamos que se integre a los demás colectivos y grupos de nuestra comunidad ciclista.
3) Una nueva Ley de Movilidad que no esté dedicada sólo al Transporte Público, sino que incluya todos los medios de transporte y que atienda a los principios de la movilidad sostenible.
4) La adaptación de las demás disposiciones legales del estado para que todo lo anterior pueda ser una realidad.
Janet Lezama afirmó que confían plenamente en que Marcos Aguilar Vega, presidente municipal de Querétaro, cumpla con su compromiso de construir 100 kilómetros de ciclovías en el municipio de Querétaro para el final de su administración.