ITDP recomienda a gobierno federal reconsiderar TAV México-Querétaro
El portal SinEmbargo entrevistó a expertos del ITDP sobre el proyecto
Con información de SinEmbargo.mx
A fin de que considere una sólida planeación en términos de movilidad sustentable, conectividad, medio ambiente y desarrollo económico, especialistas del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés) recomendaron al gobierno federal replantear el proyecto del Tren de Alta Velocidad (TAV) México-Querétaro, revela una nota periodística publicada por el portal de noticias SinEmbargo.
“A pesar de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes aseguró que el proyecto cuenta con elementos que garantizan su certeza técnica, especialistas consultadas por SinEmbargo señalaron que el tren de alta velocidad podría resultar un proyecto costoso, poco funcional y que generaría más problemas para las personas que viven en las inmediaciones de lo que serán las terminales, tanto en Querétaro como en el Distrito Federal”, expresa el medio electrónica en su portal.
Lillian Sol Cueva, coordinadora de política pública, economía, medio ambiente y energía del ITDP, expresó en entrevista los planteamientos de su organización para considerar oportuno recomendar al gobierno federal desistir de la obra.
“Es una inversión muy grande para la cantidad de gente que se planea mover: 200 mil personas para un tren cuando, por ejemplo, la Línea 1 del Metrobús mueve 500 mil personas, y vemos la diferencia de presupuestos: el costo del Metrobús frente al costo del tren no son equiparables”, aseguró
“Lo que estamos haciendo con este tipo de proyectos son más viajes a la Ciudad de México, en vez de crear ciudades que puedan proveer sus habitantes una opción económica autosuficiente, principalmente de empleos”, advirtió Xtabai Padilla Rodríguez, coordinadora de política climática de ITDP.
SinEmbargo reportar que ara el ITDP es plausible la iniciativa del gobierno federal para mejorar la conectividad entre estas dos ciudades, pero consideró que el proyecto se puede mejorar y los recursos que se tienen planteados se pueden invertir de mejor forma.
“Creemos que es necesario este tipo de proyectos, pero también creemos que puede ser hecho de mejor forma; es decir, corredores que solo mueven gente del punto A al punto B lo único que garantizan es que vayan llenos en la mañana, vacíos durante el día y de regreso, otra vez vayan llenos”, afirmó Lillian Sol.
Este lunes 3 de noviembre se dará a conocer el fallo de la licitación a favor del consorcio empresarial China Railway Construction, por lo que legisladores y especialistas plantean que por lo menos, se replantee el proyecto o por lo menos, se ajuste a las necesidades reales de la población. El Partido Acción Nacional (PAN) a través de la senadora queretana Marcela Torres Peimbert, ha solicitado que se declare desierta la licitación puesto que denuncia favoritismo por la empresa china con socios mexicanos cercanos al gobierno federal, además de que sobrepasa por al menos 11 mil millones de pesos el presupuesto original.