Se aprovechará trazado de las vías para tren México-Querétaro

El titular de la Secretaría de Desarrollo Sustantable, Marcelo López Sánchez, confirmó que la estación final del tren rápido México-Querétaro estará ubicada en la colonia Hércules, justo donde la vialidad desemboca al boulevard Bernardo Quintana, tras determinar que es la zona donde el impacto ambiental sería menor y con la intención de aprovechar el trazado de las vías que se encuentran ahí. 

En entrevista, apuntó que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) evaluó al menos cinco zonas para colocar la estación final, sin embargo, aseguró que nunca se contempló alguna zona diferente a la que comprende de La Cañada a la colonia Hércules o en los límites del parque público Los Alcanfores.

“Desde el punto de vista ambiental no hay un impacto tan grande; por ejemplo, en la zona que se está proponiendo de Hércules, estamos cuidando ciertos aspectos técnicos, como el ruido, el ruido del tren ya ha pasado por ahí y durante años, pero que la estación no genere ruido, contaminación, que no se vaya generar un problema vial que perjudique o que haga que los coches estén más tiempo parados, encendidos, que pudiera contaminar el área metropolitana o la calidad del aire de la zona metropolitana, como eso es lo que estamos hablando”, expuso.

Al mismo tiempo, admitió que independientemente de la zona donde se estaría ubicando la estación final del tren, tendrán que realizar obras complementarias como estacionamientos, paradores de transporte público colectivo y para unidades tipo taxi, pues el aforo de gente sería muy importante, considerando que el servicio podría ser altamente demandado por su seguridad y rapidez en el traslado.

López Sánchez apuntó que la principal actividad económica de la zona de Hércules es el comercio, mismo que podría verse favorecido, y descartó que esto podría generar alteraciones para el sector industrial, pues la vía únicamente cruza algunas empresas como Agrogen, Kellog’s, Porcelanite y el Fénix, aunque quedarán a una distancia considerable de la estación final.