El Ayuntamiento contempla proyectos para vehículos no motorizados
Actualmente no hay un reglamento o ley que obligue a edificios gubernamentales o centros comerciales a tener espacios reservados para vehículos como bicicletas.
El secretario de Desarrollo Sustentable en el municipio de Querétaro, Ramón Abonce Meza, explicó que tanto las autoridades capitalinas, como el gobierno del estado trabajan en tendencias o proyectos para dar mayor infraestructura a los vehículos no motorizados como la bicicleta, esto como parte de los proyectos de movilidad.
A unos días de aprobado el reglamento de estacionamientos en el municipio de Querétaro, el funcionario detalló que actualmente no existe un reglamento que obligue a edificios gubernamentales o centros comerciales a contar con espacios de estacionamiento para bicicletas o motocicletas, por lo que explicó que ya se contemplan trabajos en la materia.
“En este momento sólo se pide que los edificios gubernamentales y los edificios comerciales tengan cajones de estacionamiento de dos tipos: para discapacitados y los cajones de estacionamiento normal, como obligación. Se está considerando, y nosotros hacemos esa invitación, a que también empecemos a darle un giro: que empiece a haber algunos espacios para bicicletas por ejemplo”, dijo.
Las medidas promedio de un cajón de estacionamiento para automóvil son de cinco por dos metros y medio; espacio en el que cabrían de ocho a diez bicicletas, a decir del funcionario, por lo que con los nuevos proyectos comerciales, se otorgan dadivas a quienes contemple espacios para este tipo de vehículos, pues la ley no los obliga.
“Lo que nosotros estamos haciendo es que cuando llegan los proyectos nuevos, les estamos aplicando algunos criterios de que si cumplen con este tipo de espacios, nosotros podemos darles a cambio algunas concesiones en cuanto intensidad de uso. ¿Qué quiere decir?, que algunos metros cuadrados más de construcción, podrían ellos tenerlos, por el hecho de que haya espacios para bicicletas, en los centros comerciales concretamente”, agregó.
Entre las modificaciones para el impulso de vehículos no motorizados, se contempla aplicar como máxima velocidad de circulación los 30 kilómetros en algunas zonas del centro de la ciudad, esto para que convivan automóviles y otros medios de transporte.
“Estamos trabajando muy fuertemente con el Instituto del Transporte, con el ITDP, para empezar a hacer de Querétaro, algunas zonas del centro histórico de Querétaro, como zonas 30 kilómetros por hora, que son zonas en donde puede convivir el vehículo con la bicicleta”, concluyó.