Gobierno del estado tuvo mucha prisa para echar a andar RedQ: concesionario
Accionista de Taxibuses considera hubo mala planeación en la modernización
Con un patio de operaciones repleto de unidades que en un día común estarían trabajando, Fernando García Ramírez, concesionario del transporte público, lamentó la prisa con la que el gobierno del estado implementó el sistema RedQ.
El accionista de Taxibuses de Querétaro y actual socio de la empresa integradora aseguró que muchas unidades se encuentran descompuestas y, además, otras no pudieron salir ya que no había operadores para manejarlas.
“Y la prisa un tanto de Gobierno porque esto se de ya, porque gobierno tiene que dar resultados. Gobierno se puso la camiseta de que tengo que dar resultados ya, y entonces se me van a hacer esto pero ya. Y no nos ha dado tiempo, por lo menos el suficiente, de planear esto, estructurarlo correctamente. Tal vez esto funcione, y esperemos que funcione muy bien, pero por el momento sí es dificil”, dijo.
El concesionario del transporte público reconoció que existe resistencia por parte de un buen número de operadores, aunque también debe considerarse la falta de capacidad de las propias empresas a la hora de manejar y administrar su recurso rumano.
“Este sistema se ha un poco corrompido por también acciones de gobierno en el sentido de que solo un pequeño grupo cumplían los requisitos, y ellos se aferraron a que ellos mismos siguieran. Entonces tenemos operadores muy viejos que ya no aprenden cosas nuevas, y los mandan a capacitar pero salen con la idea de a mí que me van a enseñar si yo ya tengo 30 años aquí. Esto no cambia si no cambian los operadores, ojalá a gobierno le caiga el 20 y nos ayude a formar operadores porque si no, esto no va a funcionar, no solo para nosotros sino para la sociedad. La verdadera solución es formar operadores, pero ya, y la verdad a eso el gobierno no le puso atención”, puntualizó.
García Ramírez informó que el viernes pasado fueron varios los concesionarios que dejaron sus unidades en la noche para que estas pasaran a formar parte de la nueva empresa integradora, pero no se tomó en cuenta en el estado en el que muchas de ellas se encuentran. Y es que, por dar un ejemplo, algunas no tienen batería ya que el sistema RedQ necesita mucha energía y hay autobuses con baterías obsoletas.