El ejército inicia la construcción del tren México-Querétaro
La SEDENA, a través del Agrupamiento de Ingenieros ‘Felipe Ángeles’, ha comenzado los trabajos del Tren México-Querétaro, un proyecto de 240 kilómetros que conectará la Ciudad de México con Querétaro
La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) ha dado inicio a los trabajos para la construcción del Tren México-Querétaro, un proyecto de movilidad clave impulsado por el gobierno de México. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó el banderazo de inicio, destacando la importancia de esta obra que conectará la Ciudad de México con Querétaro capital a través de 240 kilómetros de vías.
Sheinbaum explicó que este proyecto contempla vías adicionales al tren de carga, lo que permitirá el paso tanto de trenes de carga como de pasajeros en un derecho de vía especial. “Es el tan anhelado Tren México-Querétaro, que va a pasar por San Juan del Río”, afirmó, añadiendo que la colaboración del gobierno local será crucial para gestionar las vías.
El Agrupamiento de Ingenieros ‘Felipe Ángeles’ de la SEDENA será el responsable de la construcción del tren. “Los ingenieros militares nos han demostrado que son de primera”, resaltó Sheinbaum, señalando que los trabajos preliminares comenzaron hace dos meses, tras la autorización del expresidente Andrés Manuel López Obrador.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes será la encargada de coordinar el proyecto, mientras que la Secretaría de Medio Ambiente revisará el impacto ambiental para garantizar una construcción sostenible. Además, el gobierno de Querétaro facilitará la apertura de derechos de vía y otros aspectos logísticos.
Sheinbaum señaló que se espera que el Tren México-Querétaro esté listo en tres años. “Los estudios necesarios se realizarán de aquí a abril y, a partir de ese mes, comenzará la construcción formal”, indicó. El tren partirá de Buenavista, en Ciudad de México, pasando por San Juan del Río y llegando a Querétaro.
El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, celebró el arranque del proyecto, destacando que el tren abrirá oportunidades en turismo, comercio e inversión, además de mejorar la conectividad. Según el secretario de Medio Ambiente, Alicia Bárcena, y el titular de la SCIT, Jesús Antonio Estezva, la obra reducirá los tiempos de traslado en un 40% y disminuirá las emisiones contaminantes en un 80%.
El comandante Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, del Agrupamiento de Ingenieros, proporcionó detalles técnicos, mencionando que esta primera fase del proyecto incluirá estaciones, paraderos, y bases de mantenimiento. Además, generará 135 mil empleos directos y 300 mil indirectos.
Vallejo Suárez destacó que el impacto beneficiará a seis millones de personas a lo largo de la ruta, que conectará con importantes sistemas de transporte en la Ciudad de México y Querétaro.
