La española Ayesa obtiene contrato de 344 mdp para administrar autopistas en México
Este contrato forma parte del Nuevo Modelo de Operación de Autopistas de México, que busca modernizar las carreteras y optimizar su gestión
Foto: Especial
Sevilla (España), 31 jul (EFE).- La empresa española Ayesa se ha adjudicado un contrato por 344 millones de pesos en México para supervisar la operación y el mantenimiento de 523 kilómetros de autopistas de peaje en el país, ha informado en un comunicado.
Banobras, Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos de México, ha adjudicado a Ayesa la mayor licitación lanzada hasta el momento para la supervisión de operación y mantenimiento de autopistas de pago en la modalidad de AAS (agente administrador supervisor).
Este contrato forma parte del Nuevo Modelo de Operación de Autopistas de México, que busca modernizar las carreteras y optimizar su gestión.
El contrato del Paquete Sureste abarca 523 kilómetros de autopistas de pago, que se reparten en seis tramos en los Estados de Veracruz, Tabasco, Campeche y Chiapas, con una vigencia prevista hasta 2025, es decir, siete años.
La experiencia de la compañía en otros contratos similares, aunque más pequeños, ha sido un factor decisivo para lograr este contrato, según Ayesa.
En calidad de agente administrador supervisor, Ayesa realizará la supervisión y administración de la operación, mantenimiento y rehabilitación de las autopistas.
Así, en primer lugar está haciendo el estudio de oferta y demanda de las autopistas, el inventariado de todos los elementos dentro del derecho de vía y el perfil informativo del activo.
A continuación, elaborará la propuesta de mejoras y definición de los estándares de desempeño (entre ellos, los tiempos de actuación en caso de accidente o los tiempos máximos de espera en cola en los peajes), que deberán regir el contrato de la empresa operadora de las autopistas.
Se trata de un proyecto complejo porque abarca no sólo asuntos técnicos sino también jurídicos y financieros, a la hora de apoyar a Banobras en el proceso de licitación del contrato MRO (Mantenedor Rehabilitador y Operador), según la nota.
Ayesa cuenta con la experiencia previa de otro contrato de AAS, en la autopista Atlacomulco-Maravatío (64 kilómetros), que finaliza este ejercicio. EFE
