Obra de 5 de Febrero fortalece la movilidad peatonal y ciclista en Querétaro

La obra de Avenida Paseo 5 de Febrero ha permitido hacer crecer las vialidades dirigidas a los ciclistas y peatones, declaró el dirigente estatal del Partido Acción Nacional (PAN) en Querétaro, Martín Arango, quien agregó que se tiene como objetivo en el crecimiento de Querétaro, desincentivar el uso del automóvil.

Consideró que Querétaro va por “buen camino” en su crecimiento en cuanto a movilidad y aseguró que las organizaciones de movilidad serán escuchadas para que formen parte de este crecimiento; aseveró que debe existir una prioridad para aquellos que circulan las calles de Querétaro por medio de la bicicleta y a pie.

“Por supuesto que las ciclovías, generar nuevas rutas para que quienes transitan ya sea a pie o por bicicleta debe de ser una prioridad, me parece que hoy 5 de Febrero ha logrado hacer crecer las vialidades que permiten este tipo de movilidad, hoy en día las grandes ciudades innovadoras en materia de movilidad han tenido una transformación que ha durado más de 40 años, Querétaro empezó hace 10 años” comentó.

Puntualizó que los automóviles no van a desaparecer “de la noche a la mañana” sin embargo, con los trabajos respectivos en materia de movilidad se podrán ampliar más los espacios para aquellos usuarios de la vía pública en una modalidad no motorizada.

La nueva obra de Avenida Paseo 5 de Febrero fue un gran acierto por parte de la actual administración estatal y beneficia principalmente a los usuarios del Sistema de Transporte Público Qrobús, declaró Martín Arango, quien consideró que esta obra ha hecho incrementar las vialidades para los peatones y ciclistas.

“Me parece que vamos por buen camino, ninguna ciudad se hace de la noche a la mañana, que no tengan duda quienes forman parte de estas organizaciones (de movilidad) que son escuchados, que serán parte del crecimiento en los próximos años” declaró.

Por lo anterior, explicó que la obra de Avenida Paseo 5 de Febrero lo requería el estado de Querétaro para una mejor movilidad, ya que anteriormente el transporte público tardaba alrededor de 40 minutos para cruzar esta avenida y actualmente con la implementación de esta obra tarda alrededor de 20 minutos.