Se multará a ICA por retraso en Paseo 5 de Febrero: SDUOP
El contrato de la obra terminó el 26 de agosto, por lo que se prevé que termine en diciembre con 4 meses de retraso; hoy, con un 75% de avance general, se inició un proceso de multa contra la empresa, firmó el titular de la dependencia, Fernando González Salinas
Foto: Archivo
Se comenzó un proceso de retención y sanciones contra ICA, empresa encargada de la reestructuración de Paseo 5 de Febrero, pues el contrato de término de la obra tipificaba que su terminación debió ser el 26 de agosto, por lo que, de terminarse en diciembre, sería con cuatro meses de retraso, informó el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Fernando González Salinas.
Esto, aunque significará un costo en el tránsito por dos meses más para los queretanos, no lo será para las arcas del estado, pues el funcionario aseguró que no se brindarán más recursos para la obra y, por ello, la más interesada en que se terminen los trabajos es la propia empresa.
“El tiempo de la conclusión de la obra, nosotros sostenemos que será en diciembre. Sin embargo, la conclusión del contrato la tenemos el 26 de agosto. Estamos trabajando con un proceso de retención y sanciones. Ahorita, a quien más le interesa terminar es a la propia ICA. No podemos pagar un peso más, no hay un centavo adicional más, todo está previsto”, señaló.
Por ahora, con un 75% de avance a dos meses su prevista conclusión, el funcionario explicó que ya se abrieron los carriles centrales de norte a sur, esto con la apertura de dos Puentes elevado que conectan Epigmenio González con Carrillo, así como el que pasa sobre las vías del tren un poco más al sur.
“Se hizo la apertura estratégica del puente que conecta Epigmenio González con Carrillo, es un puente elevado y también el que pasa por las vías del Ferrocarril. Teníamos dos retornos que recorrimos y se presentó algo de tránsito. Pero esta apertura da continuidad a toda la vía, a los 5 kilómetros, ya sobre carriles de alta velocidad. Excepto el contrasentido a la altura de Tlacote”, agregó.
Por ahora, recordó que están pendientes abrir el segundo paso a desnivel de Tlacote, y una infraestructura similar pero en Universidad. Asimismo, se trabaja en las vueltas izquierdas de Zaragoza y Universidad a través de puentes elevados. Asimismo, en la Obrera falta la incorporación a Bernardo Quintana de 5 de Febrero a través de un puente elevado.
Los puentes peatonales, por su parte, están en proceso de cimentación frente a la Universidad Autónoma de Querétaro y a Mabe. Por su parte, los carriles centrales terminarían este mes, pero únicamente se utilizarían para las pruebas piloto del transporte público y no serán aún abiertas al público.
